Los rotores de recuperación de calor marino se usan ampliamente en unidades de aire acondicionado de aire fresco y son componentes importantes para la recuperación y reutilización de energía fría y caliente.
En el entorno climático marino de los transportistas de envío, como barcos y plataformas de petróleo, el flujo de aire tiene las características inherentes de diferencias de temperatura altas y bajas, alta humedad y alta salinidad. En comparación con el entorno interior, existen desventajas como espacio relativamente pequeño y cerrado, personal relativamente denso y mala calidad del aire interior. El sistema central de aire acondicionado de aire fresco de la nave se encuentra en un estado de trabajo a largo plazo. La función del rotor de recuperación de calor marino es que antes de que el aire de retorno interior se descargue al aire libre, el componente del rotor recupera la energía fría y caliente en el aire de retorno, y luego previa previamente la temperatura y la humedad del aire fresco al aire libre (frío\/caliente) antes de enviarla a la habitación, para reducir el impacto directo de la temperatura del aire exterior y el estado de la humedad en la temperatura interior y la humedad. Al mismo tiempo, reduce el consumo de energía requerido para enfriar y calentar el aire fresco, a fin de lograr los objetivos de conservación de energía, reducción de emisiones, reducción de energía y reducción del consumo. Teniendo en cuenta el uso a largo plazo en un entorno de alta sal, los productos de corredores de recuperación de calor marino deben sufrir un tratamiento de anticorrosión epoxi.
